luchtvaart

GroenLinks wil dat als vluchten in de toekomst verplaatst worden naar luchthavens als Eindhoven, Lelystad, Twente en Eelde, er tenminste een verbod komt op nachtvluchten. Het onlangs afgedwongen nachtvluchtverbod op vliegveld Frankfurt is een lichtend voorbeeld hoe bewonersbelangen een echte rol kunnen spelen bij de ontwikkeling van luchthavens. Tweede Kamerlid Rik Grashoff komt donderdag in het Algemeen Overleg Luchtvaart met een motie om dit verbod te regelen.

Demissionair minister Eurlings wil de geluidsnormen voor Rotterdam Airport verder oprekken. De Tweede Kamerfractie van GroenLinks is kritisch over de uitbreiding van het aantal vluchten. Bovendien vreest GroenLinks dat deze extra vluchten laat op de avond of in de vroege ochtend zullen plaatsvinden, met extra overlast als gevolg.

Er moet een alternatieve bestemming komen voor het Vliegveld Twente. Dat zeggen de kamerleden Ineke van Gent (GroenLinks) en Emile Roemer (SP). "Nu de Provinciale Staten van Overijssel tegen het plan voor vliegveld Twente hebben gestemd, moet het kabinet de regio vragen alternatieve bestemmingen voor het luchthaventerrein uit te werken."

Met het openhouden van het onrendabele vliegveld Twente zwicht het kabinet wéér voor de luchtvaartlobby. GroenLinks vindt het schandalig dat andere plannen voor het gebied, waarin voorzien wordt in wonen, zorg en recreatie, geen kans krijgen. Bovendien dreigen de milieuambities van dit kabinet aan flarden gevlogen te worden, door het faciliteren van zoveel groeiruimte voor de luchtvaartsector.