De dubbele doelstelling voor Schiphol, meer vliegen met minder lawaai, blijkt in de praktijk niet te werken. Tot nu toe knepen opeenvolgende Nederlandse regeringen de ogen toe. Maar een nieuwe Europese wet zal de overlast van Schiphol binnen vier jaar drastisch inperken, aldus GroenLinks-europarlementariër De Roo in Het Parool.
De nacht wordt straks in heel Europa van elf uur s avonds tot zeven uur s ochtends. In vergelijking met de huidige Nederlandse wetgeving is dat een uur langer. Elke nachtvlucht telt straks voor tien vluchten overdag. De vluchten die nu tussen zes en zeven uur s ochtends van en naar de nationale luchthaven plaatsvinden tikken dan flink aan. Brussel is minder soepel dan Den Haag. Het begrip gedogen komt niet voor in het Europese woordenboek. Dus is het Schiphol geraden de nieuwe regels strikt toe te passen, aldus De Roo in zijn artikel in Het Parool op 6 januari 2004.