De fracties van GroenLinks in de Randstad verbinden voorwaarden aan de vorm en verwachte effecten van de kilometerheffing, alvorens te kunnen instemmen met de vervanging van rekeningrijden door de kilometerheffing.
De GroenLinks-fracties hebben tot nu toe het voornemen voor beprijzing van het wegverkeer middels een spitstarief gesteund. Bovendien hebben de GroenLinks-fracties in de provincies Utrecht en Zuid-Holland en de steden Utrecht, Rotterdam en Amsterdam ingestemd met de BOR-akkoorden voor een spitstarief en voor investeringen.
Nu de plannen voor rekeningrijden door minister Netelenbos mogelijk eenzijdig geschrapt worden, vindt GroenLinks vervanging van het rekeningrijden door een kilometerheffing alleen aanvaardbaar onder de volgende voorwaarden:
- differentiëren naar plaats en tijd (spits);
- minimaal in de gehele Randstad;
- minimaal een vergelijkbaar effect als beoogd met rekeningrijden
(minder mobiliteit en 25% minder files op betreffende wegen);
- uiterlijk in 2003 invoeren.
In het geval dat de kilometerheffing niet aan deze eisen voldoet, breekt minister Netelenbos met de BOR-contracten indien zij toch voor de kilometerheffing kiest. In dat geval zullen de GroenLinks-fracties de vervanging van rekeningrijden door deze heffing niet steunen en staan ook de andere delen van de BOR-akkoorden, namelijk de investeringen, voor alle fracties van GroenLinks weer ter discussie.
GroenLinks Amsterdam Herma Hofmeier
GroenLinks Rotterdam Gerard Lappee
GroenLinks Utrecht Robert Giesberts
GroenLinks Den Haag Niek Rozenburg
GroenLinks Zuid Holland Bart Dekkers
GroenLinks Noord Holland Klaas Breunissen
GroenLinks prov. Utrecht Michiel van de Sande
GroenLinks Tweede Kamer Hugo van der Steenhoven