Vorig jaar besloot het Europees Parlement dat de luchtvaart opgenomen moet worden in de Europese emissiehandel. Ondertussen hebben de ministers van de lidstaten hierover een standpunt ingenomen. De milieucommissie boog zich daarom opnieuw over de CO2-uitstoot van de luchtvaart.
GroenLinks-europarlementariër Kathalijne Buitenweg vindt het een goede zaak dat de milieuexperts uit het Europarlement, daarbij wel het lef hadden om een sterke positie in te nemen.
Buitenweg: "Dat kan van de 27 milieu- en transportministers niet gezegd worden. Die hebben de voorstellen van de Europese Commissie alleen maar afgezwakt. En dat terwijl de uitstoot van de snelstgroeiende bron van broeikasgassen, de luchtvaart, snel aangepakt moet worden."
Uitzondering voor overheden zelf
De ministers besloten eerder om regeringsvluchten uit te zonderen van de emissiehandel. De milieucommissie stemde tegen die uitzondering en vindt dat ook de overheid gewoon moet betalen voor de CO2-uitstoot, veroorzaakt door vliegen.
Buitenweg: "Dat is heel terecht natuurlijk. Een regeringsvliegtuig veroorzaakt net zo goed milieuvervuiling. Bovendien kan je niet van burgers vragen om te gaan betalen voor vervuiling en dan jezelf daarvan uitzonderen."
Volledige veiling
Het Europese systeem voor emissiehandel bestaat al sinds 2005. Nu doen er alleen nog maar industriële bedrijven die veel energie verbruiken aan mee, maar de milieuspecialisten in het Europees Parlement willen de luchtvaart er vanaf 2011 ook in opnemen.
Dat betekent dat luchtvaartmaatschappijen rechten moeten kopen om te mogen vervuilen. Vervuiling krijgt dus een prijs, hoewel er nog wel discussie bestaat over de vraag hoeveel van de rechten de bedrijven moeten kopen.
Geen prikkel
"De ministers stellen voor om tien procent te veilen. Dat is onacceptabel, want dan geef je 90 % van de rechten dus gratis weg. Dat is natuurlijk geen prikkel om te investeren in duurzaamheid. Bovendien is het recht om te vervuilen al veel te lang gratis geweest. De milieucommissie wil dat 25 % van de rechten geveild gaat worden. Dat is een vooruitgang ten opzichte van het standpunt van de ministers, maar het is nog steeds te weinig. Alle rechten moeten gewoon geveild worden, de vervuiler betaalt", aldus Buitenweg.
Plafond
De milieucommissie van het Europees Parlement vindt dat de totale hoeveelheid rechten fors omlaag moet. De ministers willen hier eigenlijk niet aan.
"Als het aan mij en mijn milieu-collega's in het Europarlement ligt, dan gaat de luchtvaart elk jaar een stukje minder uitstoten in lijn met de klimaatambities van de Europese Unie. Dat geldt ook voor andere sectoren, zoals de energiesector, en moet dus ook gewoon voor de luchtvaart gaan gelden", aldus Buitenweg
Zie ook: