Eickhout smeedt Europees akkoord voor schone vrachtwagens, ondanks Duitse tegenwerking

“Ondanks forse tegenwerking van de Duitse regering zetten we een flinke stap om ook de transportsector in Europa een stuk klimaatvriendelijker te maken.” Na een nacht onderhandelen heeft Europarlementariër Bas Eickhout vanochtend vroeg een akkoord bereikt met de EU-landen over het terugdringen van de CO2-uitstoot door vrachtwagens. Die sector had tot nu toe nog geen uitstootlimieten.

Vrachtwagens moeten in 2025 15 procent minder uitstoten, in 2030 moet dat zijn teruggebracht tot 30 procent. Ook moet in 2025 2 procent van de verkochte vrachtwagens zonder of met heel weinig uitstoot zijn. Nu bedraagt de CO2-uitstoot van zware bedrijfsvoertuigen, zoals vrachtwagens, bussen en touringcars, nog zes procent van de totale CO2-uitstoot in Europa.

Eickhout: “Het waren lange en moeizame onderhandelingen, vooral doordat Duitsland steeds op de rem stond. Ik vind dat onbegrijpelijk, omdat juist duurzame innovatie de kansen geeft om in voorsprong te nemen op andere fabrikanten in de wereld. Toch is het een groot succes dat de Europese Unie voor het eerst actie onderneemt om de CO2-uitstoot door vrachtwagens aan te pakken.”

De nieuwe wetgeving zorgt er vooral voor dat het voor bedrijven goedkoper wordt om schonere vrachtwagens aan te schaffen. Volgens de klimaatafspraken moeten we ervoor zorgen dat we in 2050 geen CO2 meer uitstoten. Juist de transportsector kan die omslag relatief makkelijk maken, maar dan moet ze nu wel gaan inzetten op innovatie.